Le diagnostic et la reprogrammation à distance, connus sous le nom de Remote Passthru, séduisent de plus en plus les professionnels de la réparation automobile. Toutefois, son adoption varie selon les ateliers. « Ceux qui possèdent une forte appétence technique l’ont rapidement intégré à leurs pratiques, tandis que d’autres hésitent encore, car cela implique un changement profond dans leur manière de travailler », explique Gaël Guillaume, expert en conseil pour les garages.
Dans un contexte où les véhicules modernes deviennent de plus en plus complexes, les solutions de diagnostic à distance sont devenues un passage incontournable. Grâce à l’adhésion à certaines plateformes spécialisées, il est possible d’obtenir un accès direct aux données des constructeurs, facilitant ainsi la gestion des interventions. Aujourd’hui, certaines solutions couvrent plusieurs dizaines de marques, permettant aux réparateurs d’interagir directement avec les calculateurs des véhicules.
Une montée en puissance des services externalisés
Face à la sophistication croissante des systèmes électroniques automobiles, les services de délégation de diagnostic et de reprogrammation connaissent une forte demande. « Nous réalisons de plus en plus d’interventions à distance pour des prestations comme la remise à zéro et la reprogrammation des calculateurs », indique Cédric Waucquier, PDG LaunchProFrance.
Les interventions les plus courantes concernent des éléments clés du véhicule, tels que :
- Les capteurs et radars
- Les calculateurs d’airbag et de prétensionneurs
- Les systèmes de pare-brise et d’aides à la conduite
Ces opérations nécessitent des compétences avancées et un accès aux serveurs des constructeurs, ce qui explique pourquoi de nombreux ateliers préfèrent faire appel à des services de délégation plutôt que de gérer eux-mêmes l’ensemble du processus.
Remote Passthru : un outil à utiliser intelligemment
Bien que le diagnostic et la programmation à distance offrent de nombreux avantages, leur utilisation doit être stratégique et réfléchie. « Il est essentiel que les garagistes se forment aux procédures Passthru/Gateway et souscrivent aux abonnements nécessaires auprès des constructeurs pour être autonomes sur certaines interventions et déléguer uniquement lorsque c’est indispensable », souligne Gaël Guillaume.
Cependant, beaucoup de réparateurs n’ont pas encore mis en place ces connexions essentielles, ce qui les empêche d’exploiter pleinement les capacités du Remote Diag.
Actuellement, les trois interventions les plus fréquentes en diagnostic à distance sont :
- Les mises à jour des calculateurs
- L’appairage de nouveaux composants électroniques
- Le diagnostic de pannes complexes
Un problème majeur réside dans la perception de la valeur ajoutée de ce service. Beaucoup de professionnels n’envisagent l’assistance à distance que lorsqu’ils sont contraints d’envoyer un véhicule chez un concessionnaire, alors qu’il pourrait être utilisé pour optimiser l’efficacité des interventions au quotidien.
Se former pour rester compétitif
Conscients des défis que représente cette transition, certains acteurs du secteur imposent désormais un socle de formation obligatoire, notamment sur les bases du diagnostic, afin d’aider les réparateurs à mieux exploiter ces nouvelles technologies. L’objectif est de garantir que les garages disposent des outils nécessaires pour déverrouiller les passerelles Gateway et accéder aux dernières mises à jour techniques.
Un accompagnement spécifique est souvent proposé aux réparateurs pour :
- S’assurer de la mise à jour régulière de leurs abonnements aux services des constructeurs
- Accéder à toutes les informations essentielles pour entretenir et réparer les véhicules récents
- Optimiser l’utilisation du diagnostic à distance tout en préservant leur indépendance
Le Remote Diag représente un tournant dans la manière dont les professionnels de la réparation automobile travaillent. S’il permet des interventions plus rapides et plus précises, il requiert un véritable changement d’habitudes et une montée en compétence pour être pleinement efficace. L’avenir du métier passe par une meilleure maîtrise de ces outils et une utilisation raisonnée de l’assistance à distance, afin d’améliorer la rentabilité des garages tout en garantissant un service optimal aux clients.
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